智能公交車北斗/系統是為了解決公交行業傳統的人工調度管理模式而推出的電子化監控調度管理系統，通過應用本系統，實現公交行業業務的電子化管理。系統由三部分組成：車載終端設備、傳輸網絡和中心管理系統。車載終端設備包括MDVR錄像機、攝像機、自動報站器、SOS報警按鈕、客流統計儀、其他配套外設等。主要是進行視頻、圖片、信息等數據的采集。
目前，GPS系統的應用已將十分廣泛，我們可以應用GPS信號可以進行海、空和陸地的導航，導1彈的制導，大地測量和工程測量的精密定位，時間的傳遞和速度的測量等。對于測繪領域，GPS衛1定位技術已經用于建立的全國性的大地測量控制網，測定全球性的地球動態參數，北斗衛1星導航系統組網成功將能夠提供與GPS同等的服務。中國的北斗衛1星導航系統將成為與GPS并駕齊驅的“衛1星導航系統”代名詞的新星。
GPS整周計數翻轉，影響GPS定位功能嗎？
GPS接收機要接收到至少4顆GPS衛1星的信號，才能實現定位功能，其基本流程如下：以接收機本地時鐘為基準測量得到信號到達接收機的時間，再從信號上疊加的導航電文中，得到信號的發射時間，到達時間與發射時間相減，得到時間差，再乘以光速，并加以適當的修正，即得到衛1星到接收機的距離，基于已知的衛1星位置，利用球面交匯的原理，得到接收機的位置。
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