手機1定位車輛監控系統：
手機定1位車輛監控系統是利用駕駛員的隨車手機，基于移動運營網的基1站定位來實現車輛監控的。基1站定位主要是利用基1站對手機的距離的測算來確定手機1位置的，也稱LBS基1站定位法。它的精度很大程度依賴于基1站的分布及覆蓋范圍的大小，市區誤差約在50M-200M左右，郊區有時誤差會達到1至2公里，定位精度能夠滿足物流行業需要。
汽車導航系統起碼有兩大功能：一個是汽車蹤跡監控功能，只要將已編碼的 GPS 接收裝置安裝在汽車上，該汽車無論行駛到任何地方都可以通過計算機控制中心的電子地圖上指示出它的所在方位；其實自己也就出了首付的錢，這種情況真的很普遍。總體來說，對于我們工薪階1層來說，貸1款買車是圖個方便，而且也可以去買超過預算的車型，再超預算對我們來說也是有限的，銀行是不會來費事給你裝一個GPS的。
幾個世紀以來，地球科學家一直依靠儀來測量地面晃動的程度，以評估的規模和嚴重程度，GPS具有不同的探測目的：跟蹤發生在非常慢的尺度上的地質過程，例如地球板塊構造的過程中相互碾磨的速率。之前大多數研究人員認為GPS無法足夠準確，足夠快地測量位置，無法用于評估。但是事實證明，科學家可以從GPS傳輸到地球的信號中提取更多信息。
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